Neue Verbindungsstraßen in Slowenien

[France Prešeren]

Wer schon mal in einem Eck Sloweniens war und an ein anderes Eck wollte, hat schnell bemerkt, entweder fährt man ewig auf schmalen Landstraßen oder man fährt unter Umständen einen riesigen Umweg über die beiden Hauptverbindungsachsen A1 und A2. Entsprechend dieser Verbindungsstraßen gibt es auch mehr oder eben weniger geschäftliche Verknüpfungen untereinander. Diesem Entwicklungshindernis will man schon lange entgegentreten. Bislang scheiterte es immer an der Trassenplanung, denn kein Politiker will sich unbeliebt machen in seinem Wahlkreis, wo eventuell die Schnellstraßen verlaufen würden. Nun sieht es aber so aus, als wären die Würfel geworfen, auch wenn sie noch nicht gefallen sind. Ab 2018 soll mit dem Bau der ersten neuen Verbindungsachse begonnen werden, die von Koroška nach Dolenjska und weiter in die Bela Krajna gehen soll. Angedacht ist eine vierspurige Schnellstraße und dann kann man auch mal entspannt von Novo mesto nach Celje fahren ohne eine Tagesreise daraus zu machen.

Einen groben Streckenplan gibt es hier.

Die schwarz eingezeichneten Strecken sollen zu einem späteren Zeitpunkt kommen.

[Benutzer 989 gelöscht]

heute ist es geschickter, man fährt die Hauptstrecken auf den Autobahnen, in der ganz Früh ( zwischen 4 oder 5 Uhr ) oder in der Nacht...ausser man kommt in einen Unfallstau und muss ausweichen, via Landstraßen?
Gerade auf der A1 gen Koper kracht es regelmässig zwischen Ljubljana + Izola.

Celje - Novo Mesto würde ich pers. via Ljubljana auf der Autobahn fahren. Zwischen Celje + Ljubljana kann man es schon
krachen lassen. Links am Ring vorbei und gen Zagreb. Lieber 50 km mehr fahren, als über die Landstraßen nudeln
zu müssen. .....Zurück via Tebnje - Litija - Domzale, dann auf die A1/E57

Ist man im Soca-Tal, ist es oft geschickter, man fährt über Bohijnska Bistrica auf die A2/ E61, als wenn man über den Vsic
herum nudelt, oder über NovaGorica, ..Idrija an gondelt ( ein elender Verkehr - fahr dort nie mehr wieder )

Ljubljana - Zagreb kann man sich fast sparen, wenn über Kocevje gen Istrien/Rijeka auf die A6.
Gelder für die kroatischen Wegelagerer sich sparen.....besser Pizza, Cremeschnitte, Eis in Kocevje essen
und Bären glotzen gehen ? ( falls sich Einer mal sehen lässt ?)

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[Tom]

Ljubljana - Zagreb kann man sich fast sparen, wenn über Kocevje gen Istrien/Rijeka auf die A6.
Gelder für die kroatischen Wegelagerer sich sparen.....besser Pizza, Cremeschnitte, Eis in Kocevje essen
und Bären glotzen gehen ? ( falls sich Einer mal sehen lässt ?)




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Ich fahre diese Strecke seit Jahren. Einfach herrlich, stimme ich dir zu. Macht auch total Spaß die guten, kurvigen,Straßen entlangzufahren. Traumhafte Ausblicke inklusive.. Bären haben wir in all den Jahren leider ( oder Gott sei Dank) keinen einzigen zu Gesicht bekommen. Und leider wurde ein Restaurant ( oberhalb von Kocevje) geschlossen. Dort , direkt an der Route haben wir immer , je nach Tageszeit, gefrühstückt oder zu Mittag gegessen.
Krass wird der Unterschied nach dem Grenzübergang bei Brod na Kupi. Die Kroatischen Straßen sind noch aus den 70 er Jahren, so scheint es . Dennoch wunderbar.
Oben , in Delnice angekommen, gibt's nen Kava. Dann, je nach Zeit fahren wir auch hier noch weiter auf der alten Route bis hinunter nach Krk.

[France Prešeren]

Wer öfter mal in den Süden Kroatiens fährt, wird vor allem den Ausbau der Strecke zwischen Novo mesto und Metlika zu schätzen wissen. Bislang fahren wohl die meisten von der A2 kommend den weiten Umweg an Zagreb vorbei, um weiter nach Dalmatien zu fahren. Wenn mehr Verkehr gleich Richtung Süden abbiegt bei Novo mesto, könnten auch die Kroaten auf die Idee kommen, die Strecke ab ihrer Grenze auszubauen.

Für Slowenien selbst wird auch der Ausbau zwischen LJ und Kočevje interessant, denn bislang ist es doch recht langwierig, sich in den mittleren Süden Sloweniens vorzukämpfen. Vor allem für die Ansiedlung von Industrie ist aber eine gut ausgebaute Verbindung dringend notwendig.

[Tom]

Ich finde auch das die Route von NM nach Kocevje ( sagen wir mal...) vernachlässigt wird. Die "106" Kocevje Richtung HR könnte an manchen Stellen auch eine Nachbesserung vertragen. Ich finde diese Verbindung an die Adria sehr interessant. Wahrscheinlich will man aber die Leute auf der Autobahn lassen, auch wenn man hier doch erheblich mehr Kilometer abspult.

Dieses Jahr waren wir in Biograd und Zadar. Hinzu sind wir via Zagreb und diese Autobahn hinunter. Sorry aber Kotzlangweilig. Rückzu sind wir von Zadar die Küste hinauf bis Krk. Haben immerwieder mal angehalten, runter an die Küste und ab ins Wasser, nen Kva und dann weiter.. sensationell. Dann weiter die alte Strecke via Delnice, Kocevje, NM und KK zurück . einfach Klasse

Leider ist kürzlich mein Handy buchstäblich abgestürzt und hat sich in seine Einzelteile zerlegt. Darauf waren alle Bilder von diesem Jahr ( und andere schöne) Sonst hätte ich das ein oder andere hier reingestellt.