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..ab 15.11 ....Winterreifenpflicht....

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posteo hat geschrieben:..ab 15.11 ....Winterreifenpflicht....

Ich mach diesen Wechsel-Quatsch schon seit paar Jahren nicht mehr mit.... fahre das GANZE Jahr Winterreifen. Wenn man da Gescheite kauft, ist der Bremsweg auch bei nicht-winterlichen Verhältnissen genauso lang wie bei "durchschnittlichen" Sommerreifen. Auch was die Haltbarkeit angeht tut sich das nichts, da bei mir die Reifen eh nach maximal 6 Jahren runter fliegen. Und da ist dann immer noch mehr als genug Profil drauf.

Aber ich schätze mal, dass der "Markt" schon irgendwann dafür sorgen wird, dass im Sommer Winterreifen-Verbot eingeführt wird. Damit die armen Reifenhersteller keine Arbeitsplätze abbauen müssen

Viele Grüße, Robert

Wer wenig fährt, der ist mit guten Ganzjahresreifen bestimmt auch gut dran. Vor allem dort, wo sowieso selten Schnee liegt. Im Winter regelmäßig durch Österreich nach Slowenien würde ich nicht mit Ganzjahresreifen fahren.

Mit Winterreifen das ganze Jahr würde ich auch machen, wenn ich wenig fahre. Bei meinen rund 20.000km jährlich erleben meine Reifen den Alterstod nie. Soll heißen, in der Regel muss ich sie wegen des Profils wechseln und da merkt man schon, dass sich die Winterreifen schneller abfahren. Hinzu kommt, in Österreich gelten Winterreifen mit weniger als 4 mm nicht mehr als Winterreifen. Grob geschätzt würde sich mein Reifenbedarf nahezu verdoppeln, würde ich das ganze Jahr mit Winterreifen fahren.

Über einen guten Ganzjahresreifen hat der Focus gerade erst berichtet, der besser ist als billige Saisonreifen.
http://m.focus.de/auto/videos/warnung-v ... 71233.html

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France Prešeren hat geschrieben: Bei meinen rund 20.000km jährlich erleben meine Reifen den Alterstod nie.

France Prešeren hat geschrieben:Grob geschätzt würde sich mein Reifenbedarf nahezu verdoppeln, würde ich das ganze Jahr mit Winterreifen fahren.

Klar, bei der Laufleistung sieht Deine Rechnung anders aus. Da unser "Fuhrpark" aus 2 PKW und einem Wohnmobil besteht und Urlausbfahrten IMMER mit dem Wohnmobil absolviert werden, verteilt sich die Laufleistung bei uns ziemlich genau so auf die Fahrzeuge, dass wir die 6 Jahre locker erreichen.

France Prešeren hat geschrieben:Hinzu kommt, in Österreich gelten Winterreifen mit weniger als 4 mm nicht mehr als Winterreifen.

Und dann ist auf den Reifen mindestens noch 4mm Profil vorhanden.

France Prešeren hat geschrieben:Über einen guten Ganzjahresreifen hat der Focus gerade erst berichtet, der besser ist als billige Saisonreifen.
http://m.focus.de/auto/videos/warnung-v ... 71233.html

Danke für den Tipp, macht einen guten Eindruck, der Conti. Werde mal schauen, ob es den auch als LLKW-Reifen mit der entsprechenden Traglast und Größe auch für unser WoMo gibt, da sind nächstes Jahr neue Schlappen fällig.
Hab grad kurz recherchiert, den Conti gibt es für unseren PKW sogar mit dem Geschwindigkeits-Index "V", dort haben wir aktuell nur Winterreifen mit "H" drauf. Reicht bei freier Fahrt nicht, nach Italien dürfte ich damit sowieso nicht rein...

France Prešeren hat geschrieben:Im Winter regelmäßig durch Österreich nach Slowenien würde ich nicht mit Ganzjahresreifen fahren.

Da bin ich 100% bei Dir! Wäre bei uns auch eher selten, dass wir in die Verlegenheit kämen - machen keinen Wintersport, und nach SLO fahre ich im WInter nur bei absoluter Notwendigkeit.

Viele Grüße, Robert

robbie-tobbie hat geschrieben:.... fahre das GANZE Jahr Winterreifen

im Kurzstreckenbereich kann man schon ganzjährig Winterreifen fahren. Auf langen Strecken aber eher mau, da 1. lauter, 2. mehr
Sprit verbraten wird

Ein Winterreifen im Alpenbereich mit knapp 6 mm...ist kaum noch zu Gebrauchen ( = Abfall ) Der schmiert ab. Da besser
einen neuen Satz kaufen und den Alten bei ebay verklopfen, mit 7 mm Rest...
Wer die Laune zum Kettenaufziehen hat...kann auch mit 4 mm herum fahren....aber ob das am Ende groß sinnvoll ist, wenn man
da mit 50 herum schneckt ? ....

Reifenwitz:
Ess ich heute 5 kg Bärendreck ( Lakritze )
kack ich morgen einen Winter-Reifen.....ha ha ha

posteo hat geschrieben:Auf langen Strecken aber eher mau, da 1. lauter, 2. mehr
Sprit verbraten wird

Fahren den Winterreifen auf dem WoMo immer nur im Langstrecken-Einsatz - was die Lautstärke angeht: ja, beim Beschleunigen ist er etwas lauter, aber das Abrollgeräusch ist nicht wirklich lauter. Und den erhöhten Spritbedarf konnte ich beim besten Willen nicht erkennen, kontrolliere den Spritverbrauch jedesmal konsequent. Vorher ca. 10.000km mit neuen Sommerreifen, danach ca. 20.000km mit Winterreifen (die waren schon auf unserem vorherigen WoMo drauf), kein messbarer Unterschied. Ist aber halt auch kein "billig-Schlappen" drauf sondern ein Michelin Agilis Alpin, der in der Größe und mit dem Traglast-Index pro Stück knapp 200 €uronen gekostet hat.

Beim PKW mag die Rechnung durchaus anders aussehen, beim WoMo sind die Einflüsse, die den Spritverbrauch beeinflussen eher andere (Gegenwind, Beladung, Geschwindigkeiten größer 100km/h, ...)

Viele Grüße, Robert

robbie-tobbie hat geschrieben: .. Ist aber halt auch kein "billig-Schlappen" drauf sondern ein Michelin Agilis Alpin, der in der Größe und mit dem Traglast-Index pro Stück knapp 200 €uronen gekostet hat...

hmm...ganz schön Zaster, für so einen billigen C-Reifen....Für den ganzen Satz ...fährt man mit der Transsibirischen....von Moskau ...
bis fast nach Peking, für das Geld....geldige Gschichdd...

Im Alpenbereich bringt ein Allwetterreifen kaum mehr Komfort. Der schmiert oft ab. So ein 11 Millimeter Stollen....hat schon seine
Daseins-Berechtigung.
Winterreifen im Sommer abnudeln....kann man machen

Seit gestern herrscht wieder Winterausstattungspflicht in Slowenien!

Für Österreich gibt es keine Winterreifenpflicht. Wenn Aussentmperaturen 14 Grad C+, sind keine Winterreifen notwendig
lt. lokalem Sherriff.
Wer allerdings in Schattenregionen einen Unfall baut, hat dann die A-Karte, weil die Versicherung dann argumentiert...
mit Winterreifen wäre so was nicht passiert usw.
my 5ct

Slowenien:
Hier ist die Nutzung von Winterreifen von 15. November bis 15. März vorgeschrieben –
bei winterlichen Straßenbedingungen jedoch auch außerhalb dieses Zeitraumes

Wer dann ohne Winterausrüstung unterwegs ist, muss mit einer Strafe in Höhe von
120 Euro rechnen. Sommerreifen dürfen in Kombination mit Schneeketten verwendet
werden, sofern die Reifen eine Mindestprofiltiefe von drei Millimeter aufweisen

https://derstandard.at/2000091745953/Wi ... achbarland

ps. wer 50 kg Lackritze aest....kann dann Winterreifen gaggn ....