Forum-Slowenien

AB 2030
Slowenien will Benzin- und Dieselautos verbieten

Österreichs Nachbar möchte ab 2030 keine Autos mit Verbrennungsmotoren mehr neu zulassen. Das hielt die Regierung zumindest in einem Strategiepapier fest

Die slowenische Regierung hat sich nicht für ein explizites Verbot entschieden, stattdessen wird der Grenzwert für CO2-Ausstoße mit 50 g CO2/km festgelegt. Diesen Vorgaben entsprechen heute nur Elektroautos und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge.

http://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/ ... tor=CS1-15


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Marktanteile von Elektrofahrzeugen kommen EU-weit nicht vom Fleck

Von 2015 auf 2016 hat der Marktanteil von reinen Elektrofahrzeugen in der EU bei 0,43 Prozent stagniert.

Ladesäulenstationen in Deutschland: 18.000 Stationen
Holländer kommen auf knapp 27.000
und die Österreicher auf 2.700. Diese konzentrieren sich fast ausschließlich auf die Transitrouten und die Großstädte.

http://diepresse.com/home/wirtschaft/ec ... tor=CS1-15

Das wird noch lustig. Sie schaffen es in Deutschland kaum, in jedes Bergdorf schnelles Internet zu legen, aber Millionen Ladesäulen sollen dann kein Problem sein?

Typisch Politiker....zur Effekthascherei das Maul richtig vollnehmen.....einen Haufen heisse Luft ablassen und dann schnell zurück rudern....Beispiele dazu gibt's ohne Ende.....

Wie schon richtig erwähnt, die praktikable Technik muss erst erfunden werden und die notwendigen Energiequellen noch erschlossen werden.....

Ich hab manchmal das Gefühl, dass viele Politiker zu viele alte Science-Fiction-Filme schauen. Der Flux-Kompensator ist meines Wissens nach noch nicht erfunden
Wird bestimmt lustig, wenn ich da an die Großstädte wie z.B. München denke, mit den ganzen Laternenparkern. Die rollen dann abends alle ihre 50m-Kabeltrommeln vom 5. Stock aus, um ihre E-Kiste zu laden

Urlaubsreise nach Slo dauert dann drei Tage, wegen der Ladepausen....und von wegen Gepäck fàhrst ja einige 100 kg Blei spazieren....

Herr schmeiss Hirn raaaa...

einfach `ne Tageszulassung kaufen....gilt eh nur für absolute neu-neu-frisch-erstbesitzwagen(wer braucht sowas???).....autos werden billiger..wiederverkauf sinkt...also die inflationsrate ist für 2030 schonmal bereinigt.....
1kg Butter kostet dann jedenfalls mehr als1 kg VW....

Von LKW'S, Busse, Transpo rter und Motorrädern spricht man nicht????

Da wird die gute Tomos eine Renaissance erleben

Trojica hat geschrieben: ↑16. Okt 2017 21:15Da wird die gute Tomos eine Renaissance erleben

Jou - ich seh schon meine ganze Familie über Ostern vom Rheinland nach Slo tuckern... jeder mit seiner eigenen Tomos

France Prešeren hat geschrieben: ↑16. Okt 2017 14:45... aber Millionen Ladesäulen sollen dann kein Problem sein?

Das Problem sind eher die Abrechnungterminals, weil dort kaum einheitliche Bezahlmöglichkeiten angeboten werden. Jedes lokale Energie-
unternehmen dreht ihre eigene Wurst ( credit-, prepaid-Ladekarten, paypal, usw. )
Da sollten die Herren erst mal ein einheitliches, einfaches Bezahlsystem einführen, bevor man da Konsumschuldner zum Elektrofahrzeug oder Hybriden drängt?


Wie zukünftig die Stadbewohner die Elektrofahrzeuge laden wollen...ist auch noch ein Rätsel. Vermutlich werden tatsächlich die
Gummikabeln aus dem 5. Stock geworfen und dann die Elektroöfen über Nacht geladen? Leider erhält man in Ballungsgebiete kaum
einen Parkplatz direkt vor der Wohnung. Oft muss man 200 Meter weiter irgendwo parken?


Wie eine 50 Gramm/ km Regelung bei den Hybriden geschaffen werden können...ist auch ein Rätsel, da der Toyota Auris Hybrid
aktuell schon mit 75 oder 82 Gramm / km glänzt(Benziner-Hybriden). Viel mehr co2-Reduzierung vermindert noch mehr Leistung auf der
Autobahn. Dann schneckt man statt mit 75 PS dann nur noch mit 60 PS von A nach B.

Der Franzosen-Diesel mit 99 PS, welcher mit knapp 3 Liter / 100 km erfahrungsgemäss fahrbar ist ( 130 kmh Autobahn/ + Klimaanlage )
...verbläst rund 88 Gramm/ km...
ist aber einfacher gestrickt, technisch gesehen vs. EV. Sie fährt von München bis Triest mit knapp 16,5 Liter Diesel ( Diesel-Einkaufpreis: 1,06 € )
Der Elektro ist teurer, weil 16 kWh pro 100 km Verbrauch (incl. Klima, > 120 kmh Durchschnitt ) rund 4,10 € an der Elektro-Wallbox kosten -
programmierte Strompreissteigerungen per Umlage noch gar nicht mit kalkuliert /

Dieselfahrverbote für Ljubljana wären i.O.; aber für ländliche Aussen-Bereiche völliger overkill, denn wie will ein slow. Konsumschuldner,
welcher eh schon geldbeutelmässig geschröpft wird, die Zuschlage für EV + Hybrid letztendlich bezahlen?

ps. vemutlich wird sich die Umsetzung um paar Jahre verschieben? Wenn das zweite Atomkraftwerk erst mal gebaut, wird der Elektro-
Trend nicht nur im Automobilbereich forciert werden....dann auch im Heizbereich = Wärmepumpentechnologie, usw.

Elektromobilität ist gerade der "Klimaretter" und daher begehrtes Werkzeug der Grünen ( ) Sorry, aber ich bekomme bei den Grünen immer einen Würgreiz.

Sogar in den eigenen Reihen gibt es ( man glaubt es kaum) vernünftige Zeitgenossen... siehe Kretschmann...


Man stelle sich nur mal vor, wie es an den ( noch gar nicht vorhandenen Ladestationen) aussehen wird, wenn Europa in die Sommerferien fährt... Die Holländer mit Wohnwagen und Fahrräder auf dem Dach.... tausende... und dann als Zugfahrzeug ein E-Auto...

Kleine Rechnung: Tausend Kilometer Urlaubsfahrt. Reichweite voll Beladen ( inkl. Familie, Wohnwagen, Klimaanlage, Radio/ Infotainment/ Navi, etc...) ca. 150 - 200 KM . Bedeutet etwa 5-6 Ladestopps. Einmal Laden auf 80% !!! ca. 1,5 Std. Nicht eingerechnet die Wartezeit, bis man mal an eine Ladestation rankommt.
Dazu kommt, das man eine sehr sehr lange Strecke Bergaufwärts ziehen muss, bis man den "Zenit" an der Tauernautobahn erreicht hat. Unvorstellbar...nicht machbar.

Alternative: Die guten alten Autoreisezüge werden reaktiviert. In München/ Frankfurt/ Hamburg...usw. auf den Zug und sich bequem über/ durch die Alpen ziehen lassen. Aber da haben unsere Herren Politiker in der Vergangenheit NULL Weitsicht an den Tag gelegt und den Ausbau des Schienenetzes quasi zum erliegen gebracht.

Fazit: E Mobilität aus der Steckdose kann nur eine Übergangslösung sein, zum Wasserstoffantrieb. Der , und nur der garantiert eine Mobilität wie wir sie bisher kannten und gewohnt sind. Der Strom aus der Steckdose ist nur sinnvoll im Urbanen bereich.

Slowenien sollte sich , m.M.n. nicht dazu hinreisen lassen, ein solches Gesetz zu realisieren. Es ist einfach nicht zu Ende gedacht.