Forum-Slowenien

Dachte ich mal nen Tread auf, in dem man sich die Autos von früher nochmal anschauen kann.
Die, die man in SLO (damal noch YU) oft zu sehen bekam.


Wer auch noch Ideen hatt und vielleicht ne Geschichte dazu weiß. Her damit.



Ich fang mal gleich mit nem alten Bekannten an.
Dem Fiat 600 Lizensnachbau. Den Zastava ( Fića) gabs mit 600/750 und 850 ccm
In allen Varianten, sogar als Polizeiauto und als Notarztwagen..


Quelle:fiat600freunde.de


Quelle: wikipedia
Gruß
Tom

Der Zastava 101

Ihn gab es auch in vielen Variationen.
Motorisierungen 1100/ 1200 und 1300er Motoren

Der "Yugo"

Er war die erste Eigenkonstruktion von Zastava, und wirde sogar in die USA exportiert. Allerdings mit mäßigem Erfolg.
Es gab ihn sogar als Cabrio !!

Motoren von Anfangs 39 PS ( 903 ccm) - 65 PS ( 1301 ccm) mit Einspritzung.


Quelle: images.buisnessweek


Quelle: zastavanacionale.com

Tom hat geschrieben:

Das Auto in der Farbe hatte meine Cousine. Das war der Hit mit dem Teil über die damalige "Schnellstraße" mit 100-110 "zu brettern". Man glaubte, man würde die 300er Marke auf dem Tacho überschreiten, so laut war es drinnen.

Am geilsten war es aber dann vom Fica überholt zu werden, der irgendwie getunt war. Paar Kilometer weiter stand er dann auf der Seite mit rauchendem Motor.

Und so sah der meines Onkels aus:

Zastava 1300/ 1500

Eine große Limousine. Ein Lizensnachbau des FIAT 1300/1500
Es gab ihn auch als Kombi

Es gab diesen Wagen mit diesen beiden Motoren und 60 PS ( 1295 ccm) und 67-75 PS ( 1481 ccm)


Quelle:zastavanacionale.com


Quelle:automobilizam.net

Der Renault 4 "Katerca"

Dieser fast unverwüstliche ,und für die Strassen im damaligen Slowenien wie geschaffene Wagen, war sehr oft zu sehen im Strassenbild. Auch heute sieht man sie noch fahren.
Besonderheit: Die Fahrzeuge verfügten schon Anfang der 1970er Jahre über einen Bremskraftregler und eine stufenlos verstellbare Rücklehne!!

Motoren 750 - 1100 ccm ( 26PS - 36 PS ) Er wurde auch in Novo Mesto gebaut


Quelle:renault16.com

Der Renault 12 / Dacia

Keine Schönheit, aber schon ab der Basisversion mit Scheibenbremsen vorn erhältlich. (1969)

Motoren 1298 ccm ( 54-60 PS ) , ob die größeren Motoren in SLO/YU auch erhältlich waren weiß ich leider nicht.


Quelle:blogcu.com

LKW und Kleintransporter "TAM"

Ich erinnere mich noch an die schwarzen Rußfahnen...



Quelle:Baumaschinenbilder.de


Quelle: Baumaschinenbilder.de

France Prešeren hat geschrieben: Das Auto in der Farbe hatte meine Cousine. Das war der Hit mit dem Teil über die damalige "Schnellstraße" mit 100-110 "zu brettern". Man glaubte, man würde die 300er Marke auf dem Tacho überschreiten, so laut war es drinnen.

Am geilsten war es aber dann vom Fica überholt zu werden, der irgendwie getunt war. Paar Kilometer weiter stand er dann auf der Seite mit rauchendem Motor.

Ja , die Dämmung war damals gar nicht vorhanden. Vor allem hat es in den Autos immer nach Benzin gerochen, oder nach Duftbäumen.
Die "sto enka" liefen aber nicht schlecht, und die 850er Ficos haben wohl so manchem Urlauber im Benz die Augen aus den Höhlen getrieben...


Gruß
Tom

Tom hat geschrieben: Motoren 750 - 1100 ccm ( 26PS - 36 PS ) Er wurde auch in Novo Mesto gebaut


Quelle:renault16.com

super Auto; der Onkel fuhr den fast 30 Jahre.