Forum-Slowenien

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Interessant auch dieser Link:
http://www.rundfunkmuseum.at/unfallgale ... put_1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wer kennt sie nicht, die Bilder sah man auf fast jeder Urlaubsfahrt damals in den 70er und 80er Jahren.

WORSICHT (Hier bei Maribor)







Diese "Stinker" waren eine Qual. An Steigungen "sammelten" sich diese LKW immer, eingenebelt vom eigenen Ruß...
Und es war heiss Überholen dieser Konvois war wie ein Himmelfahrtskommando.

Oder diese FIAT 691 NB




Noch heute habe ich den Klang der Dieselmotoren in den Ohren... und den "Duft" Herrlich







Bildquellen:www.oudedaf.nl, http://www.fahrzeug-modellbau.de" onclick="window.open(this.href);return false;

BMW hat das Design vom Yugo kopiert. Hier der Beweis!

[thumbnail]http://www.abload.de/img/yugo-bmwrfq71.jpg[/thumbnail]

Dann waren die anderen ca 800.000 Yugos alles getarnte Prototypen...

Gruß

Tom hat geschrieben:Dann waren die anderen ca 800.000 Yugos alles getarnte Prototypen...

Ich würde eher sagen, der Yugo sollte dann nicht aussehen wie jeder einfache BMW.

France Prešeren hat geschrieben:BMW hat das Design vom Yugo kopiert. Hier der Beweis!
[thumbnail]http://www.abload.de/img/yugo-bmwrfq71.jpg[/thumbnail]

deshalb ging BMW auch mal fast pleite?
Motorenmässig ist bmw nix Gescheites.

Triglav hat geschrieben: Motorenmässig ist bmw nix Gescheites.

Eine sehr gewagte Aussage. (OT)
BMW verfolgt eine eigene Philosophie, was den Motoren-/ Fahrzeugbau angeht.
Problem der BMW´s.
Sie gehen in 2.-3.Hand meist in den Besitz von "Jungdynamikern" über. Und die verheizen jeden Motor.

Tom hat geschrieben:Sie gehen in 2.-3.Hand meist in den Besitz von "Jungdynamikern" über.

Weswegen mir kein alter BMW ins Haus kommt. Wobei ich allerdings sagen muss, so oft ich mir auch BMW's angeschaut habe, sie wurden von mir nie gekauft. Der Grund ist einfach, dass der Innenraum regelrecht winzig ist im Vergleich zu Fahrzeugen derselben Klasse.

Wer mit einem 3er BMW nach Slowenien fährt und dann mit einem Passat - sofern die Körpergröße > 190 cm ist - , der wird wissen wovon ich rede. Und der Passat ist auch noch billiger in Anschaffung als auch Unterhalt.

France Prešeren hat geschrieben:Wobei ich allerdings sagen muss, so oft ich mir auch BMW's angeschaut habe, sie wurden von mir nie gekauft. Der Grund ist einfach, dass der Innenraum regelrecht winzig ist im Vergleich zu Fahrzeugen derselben Klasse.

Wer mit einem 3er BMW nach Slowenien fährt und dann mit einem Passat - sofern die Körpergröße > 190 cm ist - , der wird wissen wovon ich rede. Und der Passat ist auch noch billiger in Anschaffung als auch Unterhalt.

Das meinte ich mit "eigener Philosophie"

Tom hat geschrieben:

Triglav hat geschrieben: BMW verfolgt eine eigene Philosophie, was den Motoren-/ Fahrzeugbau angeht.
:

das ist natürlich Quatsch, mit den miesen bmw-Motoren. ( bmw hatte mal eine schlechte Phase )
Wenn der bmw 118 d einen größeren Kofferraum hätte, würde ich mir den sogar noch anschaffen, weil ein relativ
sparsamer Motor mit ordentlich Leistung.
Aber wie schon geschrieben, hat der Passat/ Golf Variant merklich mehr Platz im hinteren Laderaum. Weil Heckträger
taugt mir nicht.

Zudem erhält man den Passat variant/Golf variant tdi gebraucht ( Jahreswagen )paar Scheine günstiger als den bmw. Da noch eine 36-monatige Garantieverlängerung dazu und gut.
Vorteil: Zahnriemen und man kann im Laderaum mal pennen. Im Sitzen schlafen die Beine sonst ein ( Thrombosegefahr )

Der bmw 2002 turbo, war der erste serienmässige Turbobenziner; damals war bmw weit voraus. Leider nicht
eco, weil 15 - 20 Liter too much. Somit wuden nur knap 1.6xx Fahrzeuge verkauft - später kam der 3er

Wie klaut man einen Fičo? Ok, gibt wenige Menschen, die den überhaupt klauen würden. In Kuba sieht das aber anders aus.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Ist ja ein eingespieltes Team die beiden Gauner...

Interessant auch der "Anschieber". Ist schwer zu sehen was für ein Fabrikat das sein könnte.
Ich tippe auf Talbot oder evtl ein Alfa Arno.

Was meint Ihr?