Slowenische Vignette

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Ab heute ist es soweit. Die neue Vignette 2016 kann erstanden werden. Natürlich bleiben die 2015er Vignetten bis zu ihrem Ablauf auch noch parallel gültig.

Das ist sie!



Hier ist die Anleitung von der Dars; auch auf Deutsch: http://www.dars.si/Dokumenti/4_publikac ... 16_INT.pdf

[France Prešeren]

Im kommenden Jahr werden uns metallic-orangene Vignetten begleiten. Die Preise bleiben für 2017 unverändert.


Genaueres hier:

[France Prešeren]

Die Dars war letztes Jahr recht erfolgreich mit den Einnahmen. 2016 wurden 6,37 mio Vignetten verkauft und damit 6% mehr als 2015. Eingesammelt wurden 166,6 mio € bzw. 8,39 mio € mehr als 2015. Obwohl mehr Vignetten verkauft wurden, wurden mehr Verstöße gegen die Vignettenpflicht registriert und geahndet. In den ersten 10 Monaten des Jahres 2016 wurden 50.069 Strafzettel von der Dars ausgestellt, was rund 3.200 mehr sind als in den ersten 10 Monaten des Jahres 2015. Das Geld bekommt aber die Dars nicht direkt, es wandert erstmal in den Steuersäckel des Staates.

Bei den Ausreden ist den Leuten nichts zu peinlich. Sei es, dass die Vignette vom Wind weggeweht worden wäre, sei es, dass sie durch die Waschstraße entfernt wurde oder, dass das Kind die Vignette abgekratzt hätte. Eine deutsche Autofahrerin regte sich dermaßen über die Kontrolle und Strafe auf, dass sie die Kontrolleure angriff und von der Polizei festgenommen werden musste.

Rund 1.000 Fahrzeugführer wurden belangt, weil sie die Vignetten so angebracht haben, dass sie sich wieder entfernen und an einem anderen Fahrzeug anbringen ließen. In diesem Fall liegt die Regelstrafe nicht bei 300€ sondern bei 500€.

[Benutzer 989 gelöscht]

In diesem Fall liegt die Regelstrafe nicht bei 300€ sondern bei 500€.

Geldschneiderei....
verstehe nicht, weshalb eine Vignette nicht übertragbar ist. Nimmt man eine Tauernjahreskarte...kann diese auch von
Mehreren genutzt werden

Die dars macht eh fett minus. Spätestens in 10 Jahren sind die meisten Strecken mürbe und es muss teuerst saniert werden.
Da werden die paar Millionen nicht die Kosten decken können. Da muss der Steuerzahler via Umsatzsteuer geschröpft werden...

ps. wer Zeit hat...fährt eh Landstraßen...

[France Prešeren]

Selbst wenn ich Zeit habe, tue ich mir die Landstraße nicht an. Da habe ich allein von LJ nach NM auf der Landstraße so viel mehr Verschleiß am Fahrzeug, wie ich für eine Woche Vignette zahle. Wenn ich daran denke, ab der slowenischen Grenze nur Landstraße zu fahren, das rechnet sich noch nicht mal mit einem Elektroauto bezüglich Verschleiß. Das macht man ausschließlich der Landschaft wegen und nicht aus Kostengründen.

[robbie-tobbie]

Das macht man ausschließlich der Landschaft wegen und nicht aus Kostengründen.

Wohl wahr! Hab das einmal mit dem WoMo gemacht - statt über Spielfeld die Autobahn zu nehmen, bin ich über Mureck, anschließend über Lenart in Richtung Ptuj gefahren. Die Piste war ein einziges, zusammenhängendes Schlagloch. Nach der Tour war das Geschirr im WoMo komplett neu sortiert
Da musste ich einfach piano machen, sonst hätt´s den Aufbau zerlegt. Demzufolge dann alle naslang nen nervigen Drängler hintendran, entspannt ist anders...

[Trojica]

über Mureck, anschließend über Lenart in Richtung Ptuj gefahren. Die Piste war ein einziges, zusammenhängendes Schlagloch.

Na, Na.....so schlecht ist die Strasse auch net...ich fahr sie mehrfach im Monat....da kann ich dir im Grossraum Stuttgart viele deutlich schlechtere Strassen nennen...

[robbie-tobbie]

Na, Na.....so schlecht ist die Strasse auch net...ich fahr sie mehrfach im Monat....

Mit dem PKW merkt man das vermutlich gar nicht so sehr. Aber mit nem fahrenden Möbellager sieht das schon anders aus

[MOMO]

muß ich Robbie rechtgeben.... ..vergleichbare Strassen sind in Slowenien in deutlich schlechterem Zustand als in A...wir haben so ein kleines scheiß Coupe....mit dem fahren wir gerne durch die Weinberge und auch sonst überall wo möglich hin...und da merkt man schon einen Unterschied am Knistern der Kiste.. ..
klar gibt es auch in D und A schlechte Hauotverbindungsstrassen....aber sieh dir mal die Kilometer an...z.B. die Strecke die R-T meint....du fährst blind über die Grenze und "fühlst" wann du in Slo bist...genauso über Radkersburg/Radgona...oder die alte B67 Leibnitz Marburg....
Autobahnen sind soweit okay...das neue Stück von Ptuj nach Zagreb baut eine bosnische Firma...mal abwarten...

lg
MOMO

[Benutzer 989 gelöscht]

...Brenner ....Bari....einmal hin...und wieder
zurück....knapp 160 euro.....
da darf man kaum meckern in slovenija...

[Benutzer 989 gelöscht]

Selbst wenn ich Zeit habe, tue ich mir die Landstraße nicht an.

kommt darauf an. Wenn man in der Früh um 4 Uhr gen Bohinj fährt...müsste man über den ljubljaner Ring wieder umständlich
um das Eck, gen Norden fahren.....
da gibt es aber genug Landstrassen-Schleichwege....welche merklich schneller an das Ziel führen und sehr gut ausgebaut sind.
Zudem sind oft auf der Rückfahrt die Straßen zu gestaut, unfallbedingt, wegen Sanierungsarbeiten usw. ...da fährt man rechts ab
von der AB und schleicht über Umwege gen Ziel. Gerade von Jesenice kommend, gen Lj.-Ring..staut sich der ganze Dreck und
man steht dann blöde herum...

Knallt es mal wieder auf der Koper - Ljubljana-AB, irgendwo kurz vor Postojna....steht man dann gut 1 - 3 Stunden im Stau...
und wird dann automatisch über Landstraßen wieder um-geleitet ...
Das Trauerspiel auf der A? vom Meer kommend...hatte man schon paar mal mit gemacht...und Stau ist nix für die Nerven
und Blutkabeln

Stau in Afrika? kein Problem...

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