Slowenisches Superauto

[arcalis]

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würde ich so nicht sagen mimmi. Deine Analyse ist sehr sachlich und man kann schon fast sagen, sachlich kompetent.

Danke, schön das ich ernst genommen werde

LG, mimmi

Wenn Tom das in Bezug auf Autos und Sportwagen sagt, ist das sowas wie der Ritterschlag. Also wenn ich Fragen zu Autos habe, werde ich mich jetzt in erster Linie vertrauensvoll an dich als Expertin wenden

[Tom]

Wenn Tom das in Bezug auf Autos und Sportwagen sagt, ist das sowas wie der Ritterschlag....

Du adelst mich... Danke.
Applaus... Applaus...

[arcalis]

Du adelst mich... Danke.
Applaus... Applaus...

Ni za kaj

[Benutzer 989 gelöscht]

Vielleicht kaufen sie einen Motor ein. Die Entwicklung eines Motors, der diese Leistung bringt und dann auch noch die umwelttechnischen Vorgaben erfüllt, würde wohl das Budget gnadenlos sprengen.

Thema E-Motor/ Hybrid:
Ich bin kein Freund dieser Zwitterantriebe. Ich denke unsere Motoren sind noch lange nicht ausgereizt, was die Effizienz angeht.
Man darf auch nicht das Problem mit den Batterien vergessen. Es ist im Moment ( wie so oft) noch nicht Thematisiert worden. Aber die Herstellung, bzw. Entsorgung solcher Batterien ist nicht gerade unkritisch.
Schon heute schaffe ich bei vorausschauender Fahrweise ( kein Schleichgang !! ), mit einem 1.8 Turbo- Motor, im Schnitt bei 5,6 Liter/ 100 KM. Bei der letzten Fahrt nach SLO, waren es 7,8 Liter/ 100 KM. Inkl. 4 Personen plus Gepäck und zeitweise Geschwindigkeiten bis 200 Km/h! Ein Hybrid kommt da nicht viel günstiger.
Wären wir mit unserem CDI gefahren, wäre der Verbrauch noch niedriger ausgefallen. Mit dem schaffe ich einen Durchnittsverbrauch von unter 6 Litern nach SLO.
Und das ohne Stromlinienform!!! Also ein Vollwertiges Auto.

ist zwar nicht ot und der Threadersteller ist schon am Meckern! aber soviel: die Hybrid rechnen sich nicht; der Prius ist zu teuer, die Technik veraltet. VW wird eher wg. dem Image mitziehen, wie immer halt. Einst der 3-Liter-Lupo, der zum doppelten Polo-Preis verkauft wurde, morgen der LX1, der jenseits der 30. - 40 T`euro-Grenze an geldige Scheichs verkauft werden wird..usw.

Continental hat ein neues Piezo-Micro-Einspritzverfahren entwickelt, welches 5% mehr Treibstoff einsparen soll? Da würden sicher
30% sich einsparen lassen und mehr? Aber je mehr (Über-)Druck, um so mehr hochbarige Pumpen...irgendwann verreisst es die ganze Schei(x)e. Dann lieber einen A6-Benziner + LPG-Anlage?

Zum Superauto: ob das Fahrzeug dann auf dem Markt mit einem OEM-Motor so interessant ist? Bugatti, Lamborgini, Ferrari...wird es noch in ein paar Jahre geben. Das slow. Superauto? k.A.
Wir haben in der Schulzeit einen Rasenmähermotor in einen Kettcar eingebaut und die Karosserie mit Pappe + Leim zusammengeschustert.
Leider hatten wird damals noch kein Schweissgerät und die ganze Scheibe ist zusammengekracht. Ein Prototyp halt!
Hier hat Einer( Ken Imhoff) seinen Lamborgini im Keller selber zusammengebaut.
Bull-Projekt: http://www.kiengineering.com/The_Bull.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Evtl. wird es ja doch noch was mit dem slowenischen Superauto?
Bei Akrapovic meinen auch Viele, dass dieser aus Japan her kommt?

Bevor man Steuern zahlt, kauft man sich Luxusgüter, die man eigentlich gar nicht benötigt? Oft ein Rat vom Steuerberater zur Gewinnsteuerminimierung! Händereib!
Geldige Abnehmer f. das. Superauto wird es genug geben auf der globalisierten Welt!

[mimmi]

Wenn Tom das in Bezug auf Autos und Sportwagen sagt, ist das sowas wie der Ritterschlag. Also wenn ich Fragen zu Autos habe, werde ich mich jetzt in erster Linie vertrauensvoll an dich als Expertin wenden

Vielleicht lieber nicht. Ich weiss wie man Auto fährt, aber alles Andere,...
Wegen kalten Füßen und solchen Sachen heiratet man doch.

LG, mimmi

[MOMO]

vom shayton gibts nix neues mehr....
Dafür aber ein neues "slowenisches Superauto"! Den "Renovatio T500"..den gibts auf der Messe im April zu bestaunen!! (Motor: AUDI RS5)

mehr dazu hier: http://tushek.com/HOME.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tom]

Sieht nicht schlecht aus ....

[Benutzer 989 gelöscht]

http://tushek.com/1/RENOVATIO/GALERIJA.html" onclick="window.open(this.href);return false;

nice designe! Lob
Gibt es schon einen Preis für den Schleifer? Man munkelt was von rd. 200.000 $?

Interessante Motorenauswahl, mit 32 Ventilen? Das stecken sicher > 500 Sensoren drinn und paar Steuergeräte?
Audi RS4 – B7 4.2 Liter V8 FSI motor, 32 V

wäre evtl. noch was für meine tiefergelegte Schrankwand. Aber da macht die Bremsanlage nicht mehr mit?

[Tom]

Ob man den beim Audi- Händler um die Ecke Warten lassen kann?
Den RENOVATIO mein ich, nicht Triglav´s Schrankwand...

[Benutzer 989 gelöscht]

sicher, die werden ganz Ohr und Auge sein; nur werden die mit ihrem Diagnosezipfel paar Probleme haben, weil die da sicher
lokal paar Sachen umprogrammieren werden?

Den RS4 Typ B7 420 PS, V8 gibt es in ein paar Jahren sicher f. paar euro als Unfaller.
Dann kommt der juute V8 in die Schrankwand, als Ersatz f. den VR6 + GTI, mit Porsche-Bremsanlage + Porsche-Getriebe.
Das wäre noch eine Herausforderung?

Problem: vermutlich keine Zulassung f. Slowenien; macht nichts, dann halt eine dt. ( sonst wäre die Schrankwand, fast eine slowenische Superschrankwand; tiefergelegt; ich sag nur H&R(lila, die bockharten)

[MOMO]

es geht noch weiter... bevor der 500`er auf die Straße kommt, gibt es den 700`er schon unter Tuch...als Studie...
hier: http://www.weltdergadgets.de/forego-t70 ... agen-exote" onclick="window.open(this.href);return false;