Forum-Slowenien

Das Thema Elektroauto kommt hier in Slowenien ( Gott sei Dank) gar net gut an. Die deutsche ( kranke? ) Klimaszene würde sich die Haare raufen.

Für mich ist das Thema Elektroauto ein totgeborenes Kind

https://mariborinfo.com/novica/slovenij ... -obcine-so

Schon der billige und (fast) CO2 freie Atomstrom würde die Klimachaoten in den (noch schlimmeren) Wahnsinn treiben.

Für eine Totgeburt halte ich die Elektrofahrzeuge Dank enormer Förderung der Politik bei gleichzeitiger Verschlechterung der Umstände für Verbrenner allerdings nicht. Es wird gar nichts anderes übrig bleiben, wenn man mit Verbrennern nicht mehr in die Städte darf, und die Steuern werden sicher für fossile Treibstoffe auch weiterhin immer höher.

Wer sich aktuell einen Neuwagen bestellt, schmeißt Geld zum Fenster raus, wenn er einen Verbrenner bestellt. In spätestens 5 Jahren werden die für einen Apfel und ein Ei angekauft und nach Afrika exportiert. In Deutschland wird den keiner wollen und vielleicht sogar in der ganzen EU.

Die Förderung dieser "Totgeburt" ist ein Akt der Hilflosigkeit der Politik, weil ja kein vernünftig denkender Mensch sich so was kaufen würde. Von der in den Kinderschuhen steckenden Technologie abgesehen. Die gesamte Infrastruktur in D, vor allem in den Ballungsräumen, wird nie und nimmer in der Lage sein, diesem Ansinnen ( Totale Elektromobilität) nur ansatzweise gerecht zu werden. Von der völlig unzureichenden Bereitstellung von el. Energie ganz zu schweigen. Zum Glück bekomme ich den ganzen Irrsinn ( altersbedingt) nur noch am Rande mit. Herr schmeiss Hirn ram... für die Politiker und diejenigen, die dieser Luftnummer gutgläubig nachhecheln

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Hinzugefügt 2 Minuten 3 Sekunden nach Erstellung des Beitrags

Ich kaufe mir nä Jahr einen Neuwagen. Der hat garantiert ausser den el. Fensterhebern und der Spritzwasserpumpe keinen el. Antrieb drinnen

France Prešeren hat geschrieben: ↑15. Nov 2022 18:24 Wer sich aktuell einen Neuwagen bestellt, schmeißt Geld zum Fenster raus, wenn er einen Verbrenner bestellt

wenn du dir ein EAuto kaufst, hast nach 8 Jahren einen wertlosen Berg Sondermüll in der Garage stehen, der teuer entsorgt werden muss. Der Zeitwert des EAutos liegt deutlich unter den Entsorgungskosten und Neubeschaffung einer Ersatzbatterie! Dann lieber einen wertlosen Verbrenner fahren, mit dem ich wenigsten noch vorwärts komme. Das ganze Recycelproblem bei EAutos ist nicht durchdacht noch ansatzweise gelöst. Aber der Mensch ist naiv und lässt such auf der EuphorieWoge von Medien und Industrie mittragen

Langsam merkt man, dass das Laden dieser Kisten Unmengen an Strom verbrauchen....und es fahren ja bisher kaum welche rum... lassen wir mal die Bestandsdichte etwas zunehmen....

die Schweiz schreit schon Hurrah...
https://www.focus.de/auto/news/schweiz- ... 16871.html

da müssen die deutschen Kühe im Winter ordentlich furzen, damit der Energiebedarf aus den Regenerativen gedeckt werden kann.

Vielleicht müssen auf jedes EFahrzeug zehn Kühe im Haushalt eingestellt werden

Trojica hat geschrieben: ↑14. Nov 2022 23:57 Wer sich aktuell einen Neuwagen bestellt, schmeißt Geld zum Fenster raus, wenn er einen Verbrenner bestellt. In spätestens 5 Jahren werden die für einen Apfel und ein Ei angekauft

Nun, das Ganze Konstrukt der E-Mobilität steht auf sehr dünnem Eis.
Schaut man sich die europäische Energieversorgung (Strom) an, so wird immer deutlicher, das es zukünftig kaum reicht, um die Industrie und kritische Infrastruktur aufrecht zu erhalten.... geht man den (vor allem von den deutschen Grünen geforderten) Weg der Abschaltung aller AKW'S weiter.

Momentan ist es schlichtweg nicht möglich auch nur ein Land, geschweige denn ganz Europa, mit Strom für E-Autos zu versorgen. (Wie gesagt, nur E-Autos, die Industrie, Haushalte und kritische Infrastruktur nicht eingerechnet)

Deshalb werden die Stimmen, natürlich nicht die politischen aus Berlin und Brüssel, immer lauter, den Verbrenner nicht abzuschaffen.

Ich persönlich werde, solange man welche bekommt, ausschließlich Verbrenner kaufen und fahren

Die von der Layen rudert schon zurück und stellt das EU - weite Aus für Verbrenner in Frage.

Ich bin ja gespannt, wie die Autoindustrie reagiert? VW hat ja vollmundig posaunt, die Entwicklung von Verbrennungsmotoren demnächst einzustellen und bei Ford kannst jetzt schon keine reinen Verbrenner mehr kaufen...bekommst nur noch den unsinnigen Hybrid-Murks

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Hinzugefügt 4 Minuten 24 Sekunden nach Erstellung des Beitrags

Übrigens Admin, den Text, den Tom zitiert hat, habe ich nicht verfasst. Ich muss meinen Standpunkt manifestieren....ich bin der absolute E-Auto-Gegner und der überzeugeste Atomkraftgegner-Gegner

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Hinzugefügt 3 Minuten 59 Sekunden nach Erstellung des Beitrags

Ich hoffe, dass das Engagement der Wissenschaftler aus Slowenien und Österreich bald von Erfolg gekrönt ist, serienreife Minireaktoren zu bauen.

Dann wäre ich einer der Ersten, die sich so ein Gerät in den Garten stellen!

Elektro-Autos sind aktuell nur gewerblich interessant, wenn die Karre
voll abgeschrieben werden kann(Leasing/Betriebsausgaben)

Für private Nutzung ist es nur Geldvernichtung, wenn man Wallboxen,
Photovoltaik, Stromspeicher, Blitzschutzanlage, Überspannungsschutz
usw. noch mit ein preist.

Zahlreiche Ideologen fahren halt privat Elektro-Möhren, welche irgend
wann auch nur noch Schrottwert haben,

Gebrauchter Benziner, mit neuer Steuerkette, 2 Jahre Tüv erhält man für 3.000 €.
Elektroauto ab 30.000 €, als Kleinkarre - ohne Anhängerkupplung

Die Situation in D ist so, dass für einen vier Jahre alten Verbrenner fünftausend € mehr bezahlen musst, als er als Neuwagen gekostet hat. Info kam von einem sehr guten Freund aus D ( dem gelobten Land, dessen kapitalischen Versuchungen Hunderttausende Slowenen nicht wiederstehen konnten)

Die Gebrauchtwagenpreise sind aktuell im Land gestiegen, weil kaum ein Händler noch
gebrauchte Fahrzeuge verkaufen will -
wegen Gewährleistung, Regress usw. Da besser, gen Ausland
verkaufen

Neuwagenpreise: muss man halt abwägen, ob man eine Riesenkarre für den Mercator-Einkauf
benötigt oder ob eine 80 PS Benzin-Kutsche schon ausreicht -
Allein Golf vs. Polo sind > 11.000 euro Differenz - Und da kaufen immer noch Leute einen überteuerten
Dacia - weil angeblich billig ?

Elektrofahrzeuge sind aktuell kaum vermittelbar. Lt. Herstellern sollten in 2023 über
750.000 Fahrzeuge verkauft werden, so dass das Wunschziel erreicht -
Aktuell wurden gerade mal knapp 220.000 Fahrzeuge neu zugelassen - VW hat massive
Absatz-Probleme - Auch die Chinesen wollen den Volkswagen nicht

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/ ... 20358.html

Geely, Renault, Saudi-Aramco wollen in Deutschelande 15 oder 17 neue Motorenwerke
aufbauen. Dort werden Magermix-Motoren gebaut + Motoren für Hybride -
Analog
ist wird der Verbrenner noch nicht so schnell aussterben
und die Dividenden werden steigen...zumindest bis 2030

Geely hatte einst Volvo aufgekauft, SaudiAramco, einer der reichsten Unternehmen weltweit
Renault baut eine der sparsamsten Diesel - ist aber zu depperd und forsiert den Elektro-Antrieb.
Die BRICS wollen Frankreich nicht - analog wird Renault weiter mit ihrem Atomstrom-Verbrauchern
glänzen.
Die Motorenwerke werden halt mini-Motoren bauen, welche vermutlich nach 80.000 bis 100.000 km
dann regelmässig abrauchen,
damit die Konsumenten dann Neue kaufen ( Obsoleszenz )

Nahe Japan erhält man noch einen nagelneuen Japaner für knapp 11.500 € im Autohaus -
noch unverhandelt. Winterreifen werden nicht benötigt und auf 100 Kilometer saugt der
Jabahner rund 2,9 Liter aus dem Tank - Das ist sportlich - zu Literpreisen von knapp 78 €ct pro
1 Liter Treibstoff

Neuwagenpreise in D steigen, weil Chipproduktion hängt - heisst es offiziell.
Aktuell sind aber wohl eher die Lieferketten komplett abgebrochen und die Deitschen müssen
teuerst auf den Weltmärkten....hinten herum, um Indien, Iran, Kambodscha, Vietnam usw.
einkaufen, weil der Russe, der Böse

lt. Zeitungsbericht sollen zukünftig eh nur noch Milliardäre Auto fahren dürfen und Nahrungsmittel
einkaufen.
Der Rest soll lt. WEF-Chief eh den Löffel abgeben, weil zu viel Fresser auf der Welt

Die Kassen werden immer leerer, die Kommunen können kaum noch ihre Finanzierungen stemmen -
analog
holen sich die Regierenden via Preistreibereien die Geld ein - analog wird Alles noch teurer, weil der
ganze Dreck nicht mehr finanzierbar.

Der Wähler ist selber schuld. Wählt Geisteskranke noch freiwillig ...und hofft, dass Alles so
weiter geht, wie bisher ...