Forum-Slowenien

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Akeron hat geschrieben: ↑26. Apr 2017 00:03 ... ueber Muenchen Stau.

du kannst in Muc den Ring via Allianz-Arena um-fahren, von Dachau kommend.....ist halt ein Umweg von paar Kilometern....oder
du fährst durch den Innenbereich via Laim, oder die Nächste um 5 x Ecken, am alten Stahlgruber vorbei, durch halbe Wohngebiete
hindurch - dann aber viel Spaß mit dem 11-Meter Gerät...wenn du hängst,... am Eck oder mal wenden musst, weil die Abfahrt
links an der Ampel übersehen...

du wolltest ja nicht durch Deitscheland fahren? daher Arlberg - Kurfstein - Salzburg Tip
...
....sonst den Ring um München abfahren und dann gen Salzburg halten...der Tunnel kostet dich knapp einen 10er am Arlberg - so fährst du erst mal gen muc von Lindau aus..macht runde 160 km ...dann benötigst du noch paar km durch Muc durch, + paar km bis Rosenheim -
evtl. kommst du in einen Stau zwischen Muc + Rosenheim und stehst erst mal paar Minuten, Stunden ( weil Baustellen )#
...
Kufstein - Rosenheim - Salzburg ist oft weniger befahren vs. Muc - Baustelle - Salzburg ( lieber mit 100 an Innsbruck vorbei, als 2 h im Stau
auf der Salzburger )

Akeron hat geschrieben: ↑26. Apr 2017 00:03 Dann is da noch die Frage mit dem Uebernachten

Fahr halt neben einen LKW auf einem Autobahn-Rastplatz hin und schlaf im Auto?
Auf welcher Schule warst du denn ? ?

posteo hat geschrieben: ↑26. Apr 2017 00:35lieber mit 100 an Innsbruck vorbei, als 2 h im Stau auf der Salzburger

Super, danke!

posteo hat geschrieben: ↑26. Apr 2017 00:35Auf welcher Schule warst du denn ?

Schule des Lebens... da lernt man das es sich im Bett besser schlaeft als im Auto ;) Ging mir ja eher drum ob jemand ne Unterkunft kennt auf dem Weg die einfach anfahrbar ist... mit so ner Art LKW (-Groesse). Wenn ich an die Gurkerei in Como denke, da wuerd ich mit Haenger niemals hinkommen.

Musst du nicht eine Spiegelverbreiterung anbauen oder hast du trotz der Verbreitung keine Sicht nach hinten?

Ich würde möglichst alle Landstraßen und noch kleinere Straßen meiden, also so viel Autobahn wie es geht. Bezüglich Zwischenübernachtung habe auch ich keine Tipps, weil ich das nie brauche und schon gar nicht mit großem Anhänger.

Falls es übrigens ein Anhänger mit 100 km/h Zulassung ist, das gilt nur in Deutschland.

France Prešeren hat geschrieben: ↑26. Apr 2017 13:48Musst du nicht eine Spiegelverbreiterung anbauen oder hast du trotz der Verbreitung keine Sicht nach hinten?

Plane und Spriegel lassen mich nicht "ueber" den Anhaenger sehen, d.h. es gibt mehr tote Winkel als man will... und es sollte zum Rueckwaertsfahren immer eine zweite Person die Strasse "sichern". Spiegelverbreiterung ist nicht noetig, Anhaenger ist nur so breit wie das Fahrzeug.

France Prešeren hat geschrieben: ↑26. Apr 2017 13:48Ich würde möglichst alle Landstraßen und noch kleinere Straßen meiden, also so viel Autobahn wie es geht.

Stimmt schon, das Problem ist ich muesste ueber Karlsruhe/Stuttgart nach Muenchen auf der AB, eine wahnsinnige Umfahrung.

France Prešeren hat geschrieben: ↑26. Apr 2017 13:48Falls es übrigens ein Anhänger mit 100 km/h Zulassung ist, das gilt nur in Deutschland.

Danke fuer die Info.

Wenn es nur um das über den Anhänger Schauen geht, funktioniert das schon. Beim rückwärts Rangieren hast du natürlich Recht, aber das machen LKW Fahrer auch meist alleine.

Akeron hat geschrieben: ↑27. Apr 2017 21:55 Stimmt schon, das Problem ist ich muesste ueber Karlsruhe/Stuttgart nach Muenchen auf der AB, eine wahnsinnige Umfahrung.

du willst doch nicht ernsthaft von Lindau via Karslruhe nach München fahren ?

posteo hat geschrieben: ↑30. Apr 2017 19:32du willst doch nicht ernsthaft von Lindau via Karslruhe nach München fahren ?

alle Wege führen nach Slo. ...es bleibt halt die Frage nach der Effizienz und der Logik

posteo hat geschrieben: ↑30. Apr 2017 19:32du willst doch nicht ernsthaft von Lindau via Karslruhe nach München fahren ?

Nein, aber ich fange ja auch nicht in Lindau an. Hatte das urspruenglich nur als gegebene Strecke gedacht.

Labello, Vaseline oder was auch immer auf die Vignette oder Scheibe schmieren bevor sie aufgeklebt wird, kostet nun 500€. Übrigens wurden 2016 rund 1000 Strafzettel deswegen ausgestellt.
Keine gültige Vignette zu haben, kostet nun fest 300€ und nicht mehr zwischen 300-500€.
Nicht auf Weisung der Dars anzuhalten, kostet nun auch 500€.
Jede weitere Missachtung einer Anweisung der Dars-Mitarbeiter schlägt mit jeweils 80€ zu Buche. Dazu gehört auch trotz Verbots auszusteigen.
Die Weigerung der Herausgabe von Dokumenten erleichtert den Geldbeutel jetzt um 160€.
Dem Dars Mitarbeiter nicht zu ermöglichen, die Vignette händisch zu prüfen, macht nochmal 500€.
Zu guter Letzt ist nun klar festgelegt, dass Dars Mitarbeiter ein Fahrzeug auch außerhalb von mautpflichtigen Wegen anhalten können, soweit es um Verstöße auf mautpflichtigen Wegen geht.

Ein renitenter Choleriker kommt da mal ganz schnell auf den Betrag eines Luxusurlaubs.

France Prešeren hat geschrieben: ↑5. Jun 2017 14:22Labello, Vaseline oder was auch immer auf die Vignette oder Scheibe schmieren bevor sie aufgeklebt wird,

kann ja niemand feststellen.....auch die Dars nicht....

Trojica hat geschrieben: ↑5. Jun 2017 19:26kann ja niemand feststellen.....auch die Dars nicht....

France Prešeren hat geschrieben: ↑5. Jun 2017 14:22Übrigens wurden 2016 rund 1000 Strafzettel deswegen ausgestellt.

Dachten die 1000 auch.